ഡ്രൈവിംഗ് ലെൻസുകളുടെ പ്രവണത

എന്നാൽ നിലവിലെ ഫ്രീഫോം സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മറ്റ് മൂന്ന് പ്രശ്നങ്ങളും നന്നായി പരിഹരിച്ചു.

വളരെ പ്രത്യേക ഒപ്റ്റിക്കൽ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ഡാഷ്ബോർഡ്, ബാഹ്യ, ആന്തരിക മിററുകളുടെ സ്ഥാനവും റോഡിനും അകനന്തര കാറിനും ഇടയിലുള്ള ശക്തമായ ദൂരത്തിന്റെ ശക്തമായ ദൂരം. ഹെഡ് പ്രസ്ഥാനങ്ങളില്ലാതെ ധരിക്കുന്നവരെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി വൈദ്യുതി വിതരണം പ്രത്യേകം സങ്കൽപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ആസ്റ്റബിൾ മെറീഷനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ലാറ്ററൽ റിയർ കാഴ്ച മിററുകൾ, ആസ്റ്റൈഗ്-മാസ്റ്റിസം ലോബുകൾ കുറഞ്ഞു.

പകൽ, രാത്രികാല വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അത് ധരിക്കുന്നവന്റെ വിഷ്വൽ അനുഭവത്തെയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മികച്ച ഫോക്കസ് നൽകുന്നതിന് രാത്രി മൈയോപിയയുടെ ഫലങ്ങൾ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നത്. ഡാഷ്ബോർഡ്, ആന്തരിക, ബാഹ്യ കണ്ണാടികൾ എന്നിവയുടെ മികച്ച കാഴ്ചയ്ക്കായി കാഴ്ച ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു. രാത്രി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വിഷ്വൽ ക്ഷീണം ലക്ഷണങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ചലിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള കൂടുതൽ വിഷ്വൽ അക്വിറ്റി. പെരിഫറൽ ബ്ലെറിന് സമീപം.